Por Kipp Jones
A tecnologia, que na verdade já tem quase duas décadas, é chamada de Stingray. Recentemente, foi usado para encontrar um homem em Wisconsin que era procurado por tráfico e porte de armas. A tecnologia simula uma torre de telefone celular e é capaz de enganar o aparelho para revelar sua posição.
O polêmico equipamento de alta tecnologia também funciona em hotspots veiculares, hoje comuns, que usam as mesmas torres dos telefones celulares para conectar as pessoas à internet.
A Forbes relatou que, sem uma maneira de rastrear o telefone celular do homem de Wisconsin na investigação de maio, o FBI solicitou um mandado para rastrear o WiFi a bordo de um veículo que ele supostamente dirigia.
“O FBI já havia recebido permissão para usar outros tipos de vigilância em outro veículo, um ‘Jipe preto’, associado ao suspeito, de acordo com o pedido de mandado. Novamente, eram técnicas de vigilância tradicionalmente usadas para rastrear telefones celulares, sendo o primeiro um registrador de caneta, que obtém dados de uma operadora de celular para monitorar as conexões feitas pelo dispositivo a outros telefones ou dispositivos eletrônicos. O segundo era o chamado ‘mandado de ping’, que mostra a localização das torres de celular usadas por um dispositivo. Isso deu a eles a localização de uma concessionária de automóveis, onde souberam que o suspeito havia trocado o Jeep pelo Dodge, escreveu o FBI em seu requerimento”, relatou o FBI à Forbes.
Ao observar que o veículo suspeito provavelmente estaria equipado com “modems celulares”, a agência foi com o dispositivo Stingray que havia sido aprovado para uso.
“Esses modems celulares são atribuídos a um identificador celular exclusivo e geram registros históricos e prospectivos semelhantes a um telefone celular tradicional”, disse o bureau.
“Esses registros podem ajudar a aplicação da lei na identificação da localização do veículo, incluindo padrões de viagem e áreas onde o sujeito pode residir ou frequentar. A maioria dos fabricantes de equipamentos originais fizeram parcerias com a AT&T ou Verizon para fornecer conectividade celular em seus veículos”, acrescentou o FBI.
“Uma verificação das informações de código aberto da AT&T identifica o 2021 Dodge Durango Hellcat como um veículo que possui um ponto de acesso WiFi integrado que é atendido pela AT&T.”
No caso de Wisconsin, a polêmica tecnologia localizou o veículo que os agentes federais procuravam em uma garagem e o homem foi preso.
Forbes observou que o uso da tecnologia Stingray é controverso porque pode usar dados de dispositivos de pessoas que não estão sob investigação criminal.
Na verdade, uma isenção de responsabilidade para tais mandados, como o de Wisconsin avisa: “O dispositivo investigativo pode interromper o serviço celular de telefones ou outros dispositivos celulares nas suas imediações. Qualquer interrupção do serviço para dispositivos não-alvo será breve e temporária, todas as operações tentarão limitar a interferência com tais dispositivos.”
Embora a mesma tecnologia tenha sido usada para encontrar Ghislaine Maxwell, ligada ao predador sexual condenado Jeffrey Epstein, de acordo com a Popular Mechanics, seu uso incomoda alguns.
A Popular Mechanics informou que os dispositivos são usados em todo o país e não se sabe quantas agências os possuem. O fato de agora estarem sendo usados para rastrear veículos oferece aos agentes do governo potencialmente corruptos uma maneira de rastrear os movimentos de qualquer civil.
A Cato Institute criticou anteriormente o uso dos dispositivos, antes mesmo de começarem a rastrear veículos, observando que as autoridades policiais são conhecidas por utilizá-los indevidamente.
“Departamentos em todo o país citam o terrorismo para justificar o dinheiro da concessão e licenciamento do equipamento, mas, em última análise, usam os dispositivos para fins não terroristas”, disse o think tank em uma avaliação de 2017 sobre a tecnologia Stingray.
“A total falta de transparência em relação ao uso governamental de [Stingray] garante que os malfeitores não sejam responsabilizados e que as diretrizes, quando existem, nem sempre estarão sendo seguidas”, acrescentou o grupo.
Fonte primária: The Western Journal
